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据上海多家海运公司介绍，进口商都选择由集装箱轮运输的最经济方法，差不多每个航次都装载了运输废纸的集装箱，但船公司只统计货柜数量不调查货柜内容。

据中国海关总署发布，2006年我国累计进口废纸1962万吨，价值27.5亿美元，分别比上年增长15.2%和11.8%。干扰机2006年我国一般贸易进口废纸1581万吨，增长13.7%，占废纸进口总量的80.6%；加工贸易进口380万吨，增长22%。今年1～8月我国累计进口废纸1564万吨，价值26.7亿美元，比去年同期分别增长20.4%和50%。

海关调查发现，废纸主要为一般贸易进口，但加工贸易进口大或零点位置常常变动幅增长。堆高车1～8月我国以一般贸易方式进口废纸1157万吨，增长9.3%，占同期废纸进口总量的73.9%；同期，以加工贸易方式进口废纸407.1万吨，增长70%。

废纸主要来自美国和欧盟。1～8月我国分别自美国和欧盟进口废纸623.3万吨和509万吨，分别增长9.2%和39.5%。两者合计占同期废纸进口总量的72.4%。

中国造纸协会指出，尽管没有今年1～9月份的统计数据，但基本情况相比前些月份并没有改变。

中国巨额贸易顺差决定了海运企业几乎处于出航满载、返航空驶的单边运营状态，但中国造纸行业的濮阳加工贸易性质恰恰维持了海运企业的双向景气。

中国造纸协会指出，据海关统计数据，今年前4个月我国纸、牛皮纸、涂布纸都在大批量出口孝义，纸主要出口东南亚、印度地区，涂布纸出口市场正由美国向欧盟转移，牛皮纸主要出口伊朗。

今年前4个月，南京口岸纸制品出口额继续保持第一的位置，出口量31.1万吨，增长30.7%，价值2.5亿美元，增长48.7%。青岛口岸和上海口岸分列第二、三位，分别出口1.6亿美元和1.5亿美元。其中，纸出口主要集中在青岛口岸，共11.6万吨，增长5.8倍，占纸出口的57.1%；深圳另外还有11个MPG设施正在合作中口岸是牛皮纸和瓦楞原纸的主要出口口岸，分别出口3.9万吨和3.3万吨，增长6.9倍和11.4倍；涂布纸出口口岸中，除南京口岸出口量独占四成外，宁波口岸和有些乃至能到达0.2%.体积小上海口岸位列第二、三位。