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国内车用化学品的发展机遇永安

发布时间:2022-09-02 20:53:49 来源:蛋托机械网

国内车用化学品的发展机遇

汽车零部件的全球化采购趋势为我国的车用化学品,如工程塑料、橡胶件、轮胎、涂料等行业带来了重要发展机遇。在第11届上海国际汽车工业展会上,记者注意到,塑料在汽车中的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展,不仅仪表板、内饰板、灯饰、安全气囊,还有保险杆、散热器、车身外板、底盘、活动车顶、挡风胶条等都有塑料及其复合材料的用武之地,含氟材料如氟树脂在汽车中的应用不断扩大。专家们认为,今后的重点发展方向是开发结构性、外装件用的增强塑料复合材料、高性能树脂材料与塑料合金okmart.com。

在汽车轮胎方面,除大型车辆轮胎由上海轮胎、山东成山等国内企业唱主角外,中国轿车胎市场已基本上被合资企业或进口产品所占领。在车展上,世界著名的米其林、固特异、普林司通等轮胎巨头均布置了100~300平方米的展台,十分抢眼;横滨轮胎、东洋轮胎、佳通轮胎及德国大陆集团等,也都展示了自己最新的技术和产品———可见外企对中国轿车轮胎市场的青睐。而国内企业要争一席之地,如果没有重大举措,很难与之抗衡。

在车展中的“卓越技术和先进材料”2005论坛上,上海汽车工业集团总公司副总工程师刘匀认为,我国应加强对汽车工业进行改造,加大技术开发力度,加快构筑汽车零部件产业技术支撑体系,加快形成零部件产业研发、设计、制造完整的产业链。刘匀介绍说,未来10到20年,将是我国汽车工业飞速发展的时期,不论是国外车型的国产化,还是自主品牌车的开发,都为汽车新材料应用和车用化学品提供了广阔的市场。

据了解,汽车中主要新材料包括高强度钢、镁铝合金,以及工程塑料等非金属材料。为提高汽车的舒适性,生产商开始采用纳米复合材料、抗菌高分子材料等。目前,汽车使用的塑料有几十种高分子材料,世界各汽车公司正致力于减少车用塑料的种类,并尽量使其通用化,以便于回收再生产,实施环境保护。替代车身方面的办法之一是采用玻璃纤维,玻璃纤维增强材料在成本上将成为钢材的有力竞争者,在价格上能为用户接受。据测算,自主产品轻量化汽车,以每辆自重1100公斤计,需用玻璃纤维量132公斤,那么以年产20万辆汽车计,则每年需要2.64万吨。

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